둘라의 아랍 이야기

랜드마크 쇼핑몰에서 경기가 펼쳐질 압둘라 빈 칼리파 스타디움으로 가기 위해 택시를 탄 둘라. 둘라는 택시기사 때문에 다시 헤메게 되는데.... 3. 셰이크 자심컵 결승전 직관기 1) 압둘라 빈 칼리파 스타디움이라구요!!! 칼리파 스타디움이 아닌 압둘라 빈 칼리파 스타디움!!! 택시기사에게 압둘라 빈 칼리파 스타디움으로 가자고 얘기했더니, 자꾸 택시기사는 엉뚱하게 칼리파 스타디움을 얘기합니다. 기사가 아는 지인들에게 전화를 걸어봤지만, 그들 역시 어딘지 모르는 모양. 이미 호텔을 찾는 과정에서 택시기사 때문에 헤매면서 일단 맘을 비우게 된 둘라는 어차피 도하에 온 첫 날이기에 도하 시내도 구경할 겸 그냥 헤메보자 맘먹고 택시기사가 가는 곳으로 가 봤습니다. 기사가 헷갈려했던 이유는 현재 도하에는 칼리파란 ..

과거 사우디 근무시절 중계권이 오가면서 사우디 리그를 위성방송으로 볼 수 있었을 때마침 알나스르로 이적했던 현재 인천에서 뛰고 있는 이천수 선수의 출전소식을 블로그를 통해 전하기 시작하게 된 것이 이제는 어느엇 한국선수들이 본격적으로 진출하게 된 사우디, 카타르, UAE리그 소식을 블로그 뿐만 아니라 트위터를 통해 전달하는 국내 유일의 비공인 걸프지역 축구 소식통이 되었습니다. 비록 공식 언론인이 아니어서 선수들이나 에이전트들을 직접 알지는 않지만, 공격 포인트를 올려야 선수들 소식을 겨우 다룰까말까한 국내 스포츠 기자들과는 달리 나름의 방식으로 여러가지 소식을 전달하고 있는 셈이죠. 지금은 한국에 들어와 있지만, 제가 여전히 중동에 있는 것으로 아시는 분들도 계실 정도로 빠른 소식 전달이 가능한 건 온..

0. 다사다난했던 여행의 서막지난해 UAE 두바이, 아부다비에 이어 올해 카타르 도하, 바레인, UAE 알아인으로 여행 목적지를 정한 것은 때마침 시합 일정과 맞물려 인터넷 라이브 스트리밍을 통해서만 보던 경기를 실제로 보고 싶었던 것과 그동안 가본 적 없는 곳을 이번 기회에 함께 구경하려는 것이었습니다. 13일 카타르 도하의 압둘라 빈 칼리파 스타디움에서 남태희의 레퀴야와 이정수의 알사드가 맞붙은 셰이크 자심컵을 보고 19일 UAE 알아인에서 이번에 알아인으로 이적한 이명주가 데뷔전을 치루는 알아인과 알잇티하드의 아챔 8강 1차전을 핫자 빈 자이드 스타디움에서 보겠다는 것과 비행기 2박, 도하 2박, 마나마 2박, 알아인 3박 외에는 정해놓은 일정이 없는 여행이었습니다. 압둘라 빈 칼리파 스타디움과 핫..

인천->(아부다비)->도하->(아부다비)->마나마->(아부다비)->알아인->(아부다비)->인천으로 이어지는 이번 여정에서 여행을 앞두고 에티하드 항공은 일부 단기간 노선 (아부다비-바레인 왕복)에 대해 에티하드 셀렉트 업그레이드 대상이라며 몇 번의 이메일을 보낸 바 있습니다. 에티하드 셀렉트 업그레이드는 일종의 입찰 개념으로 얼마간의 추가 금액을 오퍼해서 낙찰될 경우 상위 클래스로 업그레이드되는 서비스입니다. 이런저런 일로 여러번 비행기를 이용해보면서 이런 류의 메일은 처음 받아보는 터라 살짝 당황스럽긴 했지만, 항공임 줄인다고 원래 목표에서 낮췄던 터라 입찰에 응하지는 않았습니다. 만약 응해서 낙찰이 되어 비즈니스 클래스를 이용했다면, 아마 꽃보다 청춘을 찍게 된 바레인에서 사무실을 때려부수고 싶었을지..

다른 사람들에게는 좋은 기억을 안겨준다고 하는데 둘라에게 있어서만큼은 최악의 악연으로 얽힌 곳이 바로 에티하드입니다. 이용할 때마다 뭔가 한 건씩 사람 뒷목잡게 만드는 에티하드에 대한 트라우마와 짜증은 지난 2012년 1월로 거슬러 올라갑니다. 지금과 달리 격일제 퐁당퐁당 스케줄을 운영하고 있을 때죠. 에티하드와의 첫번째 악연, 확실하게 리컨펌되었다고 얘기해주던 티켓은 허공에 사라지고...한국 시간으로 가장 빨리 도착하는 노선을 찾다가 에티하드 비즈니스석을 이용하게 되었는데, 출발일 당일 오전 갑자기 다음날 아침 비행기와 합쳐서 운행한다고 스케줄을 캔슬시켰다는 소식을 듣고 전화로 해봐야 소용없을 것 같기에 일정을 취소한 채 아침부터 공항에 부랴부랴 가서 사정을 설명하고 대체편을 수배해달라고 부탁해서 카타..

벌써 1년 전 이야기네요. 1년 전 불쑥 떠났던 두바이 여행에서 캐세이패시픽을 이용했던 것은 말로만 듣던 프리미엄 이코노미석을 경험해 보고 싶었기 때문입니다. 프리미엄 이코노미석은 이코노미석과 비즈니스석 사이에 있는 클래스로 비즈니스석보다는 떨어지지만 이코노미석보다는 좀더 나은 서비스를 제공한다는 클래스입니다. 회사생활할 때 종종 이용하면서 익숙해졌던 비즈니스석까지는 아니어도 좀더 편하게 여행하고 싶었달까요??? 당시 캐세이퍼시픽에서는 홈페이지를 통해 프리미엄 일반석 프로모션 특가 이벤트를 적용하고 있었기에 솔깃해서 항공권을 구매했었습니다. 예정대로라면 당시 여정은... 서울->홍콩 (비즈니스석) -> 두바이 (프리미엄 이코노미석) -> 홍콩 (프리미엄 이코노미석) -> 인천 (비즈니스석) 이었습니다. ..

영국의 항공 관련 컨설팅 기관인 스카이트랙스사는 2014 판보로 에어쇼 행사장에서 열린 "2014 스카이트랙스 세계 항공대상 시상식"을 통해 올해의 세계 최고 10대 항공사를 포함한 분야별 올해의 항공사들을 공개했습니다. 전년도 1위 에미레이트항공과 5위 아시아나항공이 3단계 하락한 반면, 6z습니다. 올해의 세계 최고 10대 항공사는 아래와 같습니다. 10위 루프트한자 (2013년도 11위/1단계 상승) 9위 에티하드 항공 (2013년도 7위/2단계 하락) 8위 아시아나 항공 (2013년도 5위/3단계 하락) 7위 가루다 인도네시아 (2013년도 8위/1단계 상승) 6위 ANA 항공 (2013년 4위/2단계 하락) 5위 터키 항공 (2013년도 9위/4단계 상승) 4위 에미레이트 항공 (2013년도 1..