GCC/GU/카타르2016.06.09 10:23

(현장에서 작업 중인 건설 근로자들. 출처: Vice News)




카타르는 룩셈부르크, 노르웨이에 이어 명목상 1인당 GDP 세계 3위 ($96,732)이자 구매력 평가기준 (PPP) 1인당 GDP 세계 1위 ($140,649)를 자랑하는 국가지만 (2015년 기준)[각주:1], 카타르 인구의 약 60%는 노동자 숙소 (닭장 같은 현장 임시 숙소든, 고픔격의 노동자 도시든 수준에 상관없는 모든 형태의 노동자 숙소)에서 생활하고 있다는 공식 통계자료가 나왔습니다.


이번 주 발표된 2015년 4월 기준으로 조사된 카타르 발전계획통계부 (Ministry of Development Planning and Statistics)의 2015년도 공식 인구통계에 따르면 약 220만명 중 140만명이 노동자 숙소에서 생활 중이라고 밝혔습니다. 조사기간으로부터 1년이 지난 지금 시점에서 250만명을 넘어선 카타르 인구 중 노동자 숙소 생활자는 164만명 정도로 추산되고 있으며, 이들 중의 절대 다수는 남성 노동자입니다. 카타르 인구의 최다 구성원은 약 1/4을 차지하는 인도인.


(카타르 노동자 도시 조감도: 출처: Doha News)



노동자 숙소에서 생활하는 인구비율이 2010년 약 54%에서 60%로 급증한 것은 2022년 월드컵 준비를 위한 각종 인프라 구축으로 인해 미숙련 저임금 노동자들이 대거 유입되고 있기 때문입니다.[각주:2] 참고로 30년전인 1986년의 카타르 인구는 현재의 1/9수준에 불과한 37만 3천명. 결과적으로 정확한 인구수를 공개하지 않는 카타르인이 전체 인구에서 차지하는 비중이 줄어드는 셈이고, 세계 최고 수준의 1인당 GDP를 하드캐리하고 있는 소수의 부자와 다수의 노동자 간 빈부격차가 더 심해지는 이유이기도 합니다.


얼마전 호주의 "현대판 노예" 인권 해방단체인 워크 프리 재단 (Walk Free Foundation)이 발표한 '2016 세계 노예 보고서 (Global Slavery Index 2016)'에 따르면 북한, 우즈베키스탄, 캄보디아, 인도에 이어 세계에서 다섯번째 현대판 노예국가라는 평가를 받은 카타르의 노동자 인권 및 안전문제는 월드컵 유치와 함께 더욱 부각되어 국제인권단체 및 언론, 특히 러시아에 패해 2018년 월드컵 유치에 실패한 후 러시아에 딴지를 걸지는 못하고, 각종 이슈를 제기하며 자신들의 경쟁상대도 아녔던 카타르에 분풀이하는 듯한 영국계 언론의 비판을 받아 왔습니다. 


(노동자 도시 내 거주하는 노동자의 방 풍경. 출처: Today)



이에 부담을 느낀 카타르 정부는 지난해 말 8억 2천5백만달러를 들여 도하 남부 외곽에 저임금 노동자들을 위해 세운 고품격 주거단지인 노동자 도시를 개설하는 등 노동자들의 환경개선에 힘쓰고 있고 비판적인 단체와 언론에서 얘기하는 것처럼 위험하지는 않다며 적극적인 홍보를 통해 이미지 개선에 나서는 모습을 보였습니다. 카타르가 세우고 있는 노동자 도시는 노동자들을 위한 상점, 극장, 크리켓 스타디움 등이 포함된 주거단지로 현재 문을 연 노동자 도시는 카타르가 계획한 7개 노동자 도시들 중 최초의 도시로 7만명이 거주하고 있으며, 향후 나머지 여섯개 도시가 다 완공되면 총 26만명의 노동자가 거주하게 될 예정입니다.


한편, 현대판 노예제도의 근간으로 지적되며 악명높았던 카팔라 (스폰서쉽 제도)[각주:3] 폐기 등을 포함하여 개정된 노동법 (No. 21 of 2015)을 올 12월 14일부터 시행에 들어간다고 입법예고한 바 있습니다.[각주:4] (논의 시작 당시 공개된 초안이 궁금하시켠 클릭!)


(카팔라 분쟁으로 도하에서 거리의 노숙자로 전락했다가 간신히 집에 돌아온 자히르 벨루니스와 그를 마중나온 어머니. 출처: ABC)


현대판 노예제도라고 불리는 카타르의 카팔라 제도가 더욱 주목을 받게되었던 것은 아이러니하게도 지난 시즌 카타르 리그 준우승팀인 알제이쉬와 알제리계 프랑스 축구선수인 자히르 벨루니스 간에 발생한 카팔라 분쟁 때문이었습니다. 지난 2007년 당시 창단하여 2부 리그에 처음 참가한 신생팀이었던 알제이쉬와 계약을 맺고 공격수로 꾸준하게 활약했던 그는 활약을 인정받아 카타르 국적을 부여받아 2011년에는 세계 군인컵 대회에 카타르 대표로도 참가했지만, 구단측이 급여를 지불하지 않은데 항의하며 2012년 2월 구단에 대한 법적 소송을 준비하면서 구단과의 카팔라 분쟁이 시작된 바 있습니다.


구단측이 카팔라 제도를 악용하여 선수로 출전시키지도 않고 법적 소송을 취하하지 않는 한 출국비자를 내주지 않겠다고 버티기 시작한 것입니다.  단식 투쟁에 들어가겠다는 위협과 함께 2013년 카타르 월드컵 대사이기도 한 지네딘 지단 현 레알 마드리드 감독과 펩 과르디올라 현 맨체스터 시티 감독에게 공개 청원서를 보내는 등 국제적인 주목을 받게되고 나서야 알제이쉬 구단으로부터 겨우 출국비자를 받고 카타르를 탈출할 수 있었던 자히르 벨루니스는 19개월 간에 걸친 구단과의 분쟁과정에서 야반 도주나 자살을 고려해보기도 했고 고통을 이겨내기 위해 알콜에 대한 의존도가 높아질 수 밖에 없었다며 그의 악몽 같았던 시기를 언급한 바 있습니다. 분쟁발생 전 벌어두었던 돈도 19개월동안 수입없이 카타르에 있으면서 다 까먹어 가족들과 거리의 노숙자로 전락했었을 정도였으니 말이죠.


간신히 프랑스 파리로 돌아오자마자 남긴 그의 첫 말은 "카타르 국가와는 전혀 문제가 없으며, 내 문제는 알제이쉬 구단하고만 있다고 말할 수 있다"였습니다. 





출처: 60% of Qatar's population 'live in labour camps' (Arabian Business)

        Nearly 60% of the Qatari population live in ‘labor camps’ (Saudi Gazette)

  1. GDP per Capita Ranking 2015 | Data and Charts (https://knoema.com/sijweyg/gdp-per-capita-ranking-2015-data-and-charts) [본문으로]
  2. [사회] 카타르, 외국인들의 대규모 유입으로 인해 월드컵 유치 후 4년간 총인구는 40% 폭증! (http://dullahbank.tistory.com/278) [본문으로]
  3. [경제] 한 눈에 살펴보자! GCC국가들의 사회, 경제의 근간을 이루는 공통의 스폰서쉽 제도, "카팔라" (http://blog.daum.net/dullahbank/15709078) [본문으로]
  4. Reform of Qatar labour law to take effect in December 2016 (http://gulfnews.com/news/gulf/qatar/reform-of-qatar-labour-law-to-take-effect-in-december-2016-1.1643412) [본문으로]
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GCC/GU/카타르2016.01.27 19:57



카타르에서 만든 최초의 프로트타입 스포츠카가 도하 전시컨벤션센터 (DECC)에서 오늘부터 시작된 2016 카타르 모터쇼를 통해 공식적으로 첫 선을 보였다고 현지 언론이 보도했습니다. 오늘은 프레스 및 미디어 공개였으며, 일반 공개는 28일부터. 


엘리브리아 (Elibriea)라 명명된 투도어 쿠페형 스포츠카는 텍사스 A&M 대학 카타르 캠퍼스 (TAMUQ)의 공대생이었던 압둘와합 지아울라에 의해 설계되었습니다. 그는 대학에 재학 중이던 2009년 이 차의 프로토타입을 설계하기 위한 초기 디자인을 개선하기 위해 카타르 파운데이션으로부터 카타르 국립연구자금 (QNRF)을 받아 5년 이상 자신이 구상한 디자인을 구체화시키기 위한 연구와 차량 제작에 전력을 기울여왔다고 전해지고 있습니다. 


(엘리브리어 로고)



이번 모터쇼에서 엘리브리아는 판매용은 아니며, 공식적으로는 승인을 받지 않아 공개 도로주행은 할 수 없는 프로토타입으로만 공개됩니다. 공개 도로주행을 위한 내무부의 승인을 받기 전에 서스펜션을 개량할 필요가 있다는군요. 공개 주행을 할 수는 없지만 카타르에서 눈뜨기 시작한 카타르인의 엔지니어링과 디자인 재능을 보여주가 위한 차원에서 알리 빈 알리 그룹으로부터 후원을 받아 지난 2년간 조립해 온 프로토타입으로 공개되는 것이라고 합니다.





리브리아의 자세한 사양이나 인테리어는 자세히 알려지지 않고 있지만, GM에서 만들어 개량한 525마력의 엔진을 장착하고 있고 차체는 카본 파이버로 만들어진 것으로 알려지고 있습니다. 엘리브리아의 아버지인 압둘와합 지아울라는 현지 언론과의 인터뷰에서 핸들링을 테스트하기 위한 실내 테스트를 거쳤으며, 산업단지와 알코르 군비행장 부근 도로에서 비공개 주행 테스트를 거치면서 기대 이상의 성능을 발휘하는 것을 보면서 자신감을 얻었다고 밝혔습니다.


그와 그의 팀은 엘리브리아를 만들면서 얻은 교훈을 바탕으로 보다 상업적인 가치가 있는 하이퍼카 개발에 도전하고 있다고 합니다. 1000마력의 엔진이 장착된 보다 럭셔리하고 강력하면서도 편안한데다 상업적으로도 생산할 가치가 있는 차를 만들고 싶다고 하네요.


미친듯한 질주본능으로 악명 높은 아랍인들이라도 아랍에서 만든 스포츠카는 왠지 생소한 듯하지만, 우리는 이미 영화를 통해 유명해진 아랍산 스포츠카를 본 적이 있습니다. 지난해 헐리우드 영화 패스트 앤 퓨리어스 7에서 에티하드 타워 사이를 날아다니다 아부다비 순찰차로 특채영입된 W모터스의 라이칸 하이퍼스포트를 말이죠. 


(두바이 국제 모터쇼에서 실물로 본 라이칸 하이퍼스포트)




출처: "Qatar's first concept sports car unveiled at motor show" (Doha News)

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GCC/GU/카타르2014.12.02 06:31



카타르 정부의 공식 통계에 따르면 2014년 11월말 현재 카타르의 총인구는 2,269,672명으로 2022 카타르 월드컵 유치에 성공했던 4년전 인구에 비하면 약 40% 증가한 수치라고 밝혔습니다. 인구 증가는 계속되고 있어서 2014년 11월 한 달 동안에만 53,000명이 늘어났습니다.


이는 카타르 건국 이래 최대 인구로 월드컵 개최가 확정된 2010년 12월 이후 4년간 632,000명이 늘어났으며, 이로 인해 카타르 인구는 지난해 가을 처음으로 200만명을 돌파한 바 있습니다. 이는 도하 아시안 게임 유치준비로 인해 늘어나기 시작했던 인구가 월드컵 유치로 이어지면서 월드컵 경기장 건설 및 각종 인프라 확장 등 대규모의 프로젝트가 잇달아 발표되어 새로운 현장을 찾아 많은 외국인들이 유입되었기 때문입니다.


(출처: World Development Index. 클릭!)



지난 2006년 도하 아시안 게임을 단기간에 준비하는 과정에서 발생했던 거품 경제가 전세계적인 경제위기 덕분에 폭발을 모면한 바 있던 카타르는 월드컵 유치 이후 첫 2년간은 대규모 프로젝트를 자제해 왔다가 ([경제] 월드컵 준비로 높은 물가상승률이 재연될 조짐이 보이는 카타르의 경험과 현재, 그리고 그 대책 참조) 인프라 확충을 위한 대규모 프로젝트를 본격적으로 진행하고 있습니다. 


이미 발표된 3개의 경기장을 비롯한 8개의 월드컵 경기장 신축 및 증축, 도하 메트로와 루사일 경전철 등 대대적인 교통망 정비 ([교통] 도하 메트로 등 대중교통 확충위해 진행 중인 도하 도시철도 시스템 참조), 관광객들을 위한 각종 호텔, 리조트 신축을 포함한 각종 부동산 개발 프로젝트 등이 이어지고 있으며, 최근 2019년 세계 육상선수권 대회 유치에 성공하면서 카타르 비전 2030 실행과 맞물려 향후 15년간 700억달러를 쏟아부을 예정으로 알려지고 있어 외국인 노동자의 유입으로 인한 카타르 인구 증가 추세는 당분간 계속될 것으로 보입니다.


외국인 노동자들의 증가로 인해 카타르에서 외국으로의 외환 송금액 규모도 늘어나고 있어 지난 2008년 95억 카타르리얄 (약 2조 9천억원/오늘 환율 기준)이었던 외환 송금액은 지난해 406억 카타르리얄 (약 12조원/ 오늘 환율 기준)으로 여섯배 증가했으며, 같은 시기 156만명이었던 외국인 인구는 204만명으로 늘어나면서 15%/85% 정도로 알려지고 있는 내외국인의 비율 차이가 더욱 벌어지고 있는 상황입니다. 지난해 50만명을 넘어 실제로 카타르에 가장 많이 살고 있는 인도인들의 비율은 카타르인들의 두 배를 상회하고 있는 상황입니다.


이로 인해 보수적인 카타르인과 개방적인 외국인 거주자들간의 문화갈등이 커지자 카타르 일각에서는 카타르에 왔으니 카타르의 문화를 따라 달라며 옷을 단정하게 입자는 캠페인을 펼치기로 해 논란이 된 바 있습니다. ([사회] 카타르, 다음달부터 "단정한 복장"을 강조하는 캠페인 개시키로 해 논쟁 중! 참조)



참조: "Qatar's population soars by 40% since World Cup win" (Arabian Business)

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GCC/GU/카타르2014.11.24 19:53



카타르 현지 언론은 카타르 관광청 (QTA)이 내셔널 데이 다음날인 12월 19일부터 "사마나" (아랍어로 우리의 하늘이란 뜻)라 불리게 될 헬리콥터를 이용한 시티투어 서비스를 시작할 예정이라고 보도했습니다.


걸프 헬리콥터가 운영하는 헬리콥터 시티투어는 현 하마드 국제공항이 개항하기 전까지 카타르의 관문이었던 도하 국제공항을 출발하여 4명의 승객을 태우고 35분간 도하 상공을 여행하게 됩니다.


시티 투어는 도하 국제공항 (Doha International Airport)->알샤말 로드 (Al-Shamal Road)->시드라 메디칼 리서치 센터 (Sidra Medical and Research Center)->웨스트 베이 라군 (West Bay Lagoon)->펄 카타르 (The Pearl-Qatar)->코니치 (Corniche)->도하 국제공항 (Doha International Airport)입니다.


투어 시간은 주말인 금요일과 토요일에 일일 세 차례 (오후 2시, 3시, 3시 55분)에 있으며, 캐나다의 벨 헬리콥터사가 제작한 Bell 206L3 기종이 투입될 것이라고 카타르 관광청은 밝혔습니다.


리젠시 트래블 (Regency Travel)이 마켓팅 및 티켓 판매를 맡게 되며 티켓 요금은 3,300카타르 리얄 (약 1백만원)부터 시작할 예정입니다. 헬리콥터 시티투어를 희망하는 여행자들은 개별 티켓을 구매하거나 헬리콥터 전체를 예약할 수 있습니다.


비슷한 예로 헬리콥터 시티투어를 제공하는 두바이의 경우 25분 비행에 1인당 1,250디르함 (약 38만원), 또는 6인이 탑승할 수 있는 헬기를 5천디르함 (약 150만원)에 빌릴 수 있습니다.


헬리콥터 시티투어는 카타르 관광을 발전 및 활성화시키기 위해 카타르 관광청이 주도하고 있는 일련의 관광 정책 중 하나입니다. 지난 2월 카타르는 2012년 기준 120만명인 카타르 관광객수를 2030년까지 여섯배인 740만명으로 늘리겠다는 야심찬 여행 발전계획을 발표한 바 있으며, 이에 따라 다양한 축제 개발 및 인프라 구축에 나서고 있습니다.



참조: "Qatar Tourism Authority to launch new city helicopter tours" (Doha News)

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GCC/GU/카타르2014.11.18 18:43



국제육상경기연맹 (IAAF) 위원회는 모나코에서 카타르 도하가 2019년에 열릴 제17회 세계 육상 선수권 대회의 개최지로 선정되었다고 발표했습니다.


최근 FIFA가 발표한 윤리 위원회의 2018년, 2022년 개최지 유치비리 의혹 조사 결과와 관련하여 온갖 잡음이 쏟아지면서 혼란 속에 빠져든 가운데 도하는 최종 경쟁 후보지였던 스페인 바로셀로나와 미국 유진을 제치고 2019년 대회의 최종 개최지로 선정되었습니다.



(카타르 유치 홍보 영상)


카타르는 통상 8~9월에 열리는 개최시기와 관련하여 여름의 더위를 피해 날씨가 조금 선선해지는 9월말~10월초 사이를 개최시기로 제안했으며, 대회는 주로 현재 월드컵 경기 유치를 위해 확장공사가 진행 중인 칼리파 인터내셔널 스타디움에서 열릴 것으로 알려졌습니다.


우리나라도 지난 2011년 대회를 대구에서 개최한 바 있는 세계 육상 선수권 대회는 제15회 대회가 내년 8월 22일부터 30일까지 중국 베이징에서, 2017년 16회 대회는 8월 5일부터 13일까지 영국 런던에서 개최될 예정입니다.


카타르 도하는 지난 2006년 아시안 게임의 성공적인 개최와 더불어 2022년 월드컵에 이어 2019년 세계 육상 선수권 대회 등 중동 지역 최초로 굵직한 국제 스포츠 대회 유치에 성공함으로써 이미 두 번이나 고배를 마신 바 있는 하계 올림픽 유치 도전 삼수에 힘을 싣어줄 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 하계 올림픽 유치는 삼수에 나설 것으로 보이는 카타르 외에 지난해 2020년 엑스포 유치에 성공한 UAE 역시 도전에 나설 것으로 예상되고 있습니다.

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